重、难点剖析

重力和压力的区别：

可以从受力物体、施力物体、大小、方向、作用点等方面来比较。

注意正确地判断受力面积：

压强公式P=F/S中的S是受力面积，而不是物体的表面积，关键看所讨论的压力是靠哪一个面承受，而不一定是受压物体的表面积，代入数据计算时要注意各物理量单位的对应。

知道液体压强的特征：

由于液体受到重力作用，因此在液体内部就存在着由于本身重力而引起的压强。通过推理和实验都可得出液体内部的压强公式为p=ρgh。

公式p=ρgh的物理意义：p=ρgh是液体的压强公式，由公式可知，液体内部的压强只与液体的密度、液体深度有关，而与容器的形状、底面积、液体的体积、液体的总重无关。

公式p=ρgh的适用范围：

这个公式只适用于计算静止液体的压强，不适用于计算固体的压强，尽管有时固体产生压强恰好也等于p=ρgh，例如：将一密度均匀，高为h的圆柱体放在水平桌面上，桌面受到的压强：P=F/S=G/S=mg/S=ρgSh/S=ρgh。但这只是一种特殊情况，不能由此认为固体对支持物产生压强都可以用p=ρgh来计算。但对液体来说无论容器的形状如何都可以用p=ρgh计算液体内某一深度的压强。

公式p=ρgh和P=F/S的区别和联系:

P=F/S是压强的定义式，也是压强的计算公式，无论对固体、液体、还是气体都是适用的。而p=ρgh是通过公式P=F/S结合液体压强的特点推导出来的，常用于计算液体的压强。

由于液体具有流动性：

则液体内部的压强表现出另一特点：液体不但对容器底有压强而且对容器侧壁也有压强，侧壁某一点受到的压强与同深度的液体的压强是相等的，同样利用公式p=ρgh可以计算出该处受到的压强大小。

流体的压强与流速的关系：

流速快的地方压强小。飞机机翼上凸下平，导致上下两个表面的气体的流速不同，从而造成了上、下两个表面的压力不同，使机翼获得了向上的升力。同向航行的两军舰艇之间要有一定的间隔，而不能靠得太近。列车高速行驶时，行人和车辆应该与之保持一定的距离。

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