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　　力学知识

　　1.汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。

　　2.汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力。

　　3.汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）。

　　4.汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面支持力平衡。

　　5.汽车拐弯时：

　　①司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因；

　　②乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性。

　　6.汽车急刹车（减速）时：

　　①司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因；

　　②乘客会向车行方向倾倒——惯性；

　　③司机用较小的力就能刹住车——杠杆原理；

　　④用力踩刹车——增大压力来增大摩擦；

　　⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动摩擦变成滑动摩擦。

　　7.不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关。

　　汽车的座椅部设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服。

　　汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成的原因。